Hatékony Teljesítmény technológia

A 2011-ben érvénybe lépő Tier 4A károsanyag kibocsátási szabványoknak való megfelelés érdekében az új Magnum traktorok a Case IH Szelektív Katalitikus Redukció (SCR) technológiáját alkalmazzák a maximális teljesítmény érdekében a lehető legalacsonyabb üzemeltetési költségek mellett. Ez a kipufogógáz tisztító rendszer a Fiat Power Train Technologies-zel (FPT) együttműködésben kidolgozott műszaki fejlesztés.

Az új Magnum 235 - 340 modellek mindegyikének meghajtásáról a jól bevált 8,7 literes motor gondoskodik, amely az utóbbi években az Axial Flow 7120 kombájnban is megtalálható volt. Ez a motor garantálja a Case IH Magnum tulajdonosok által a nagy vonóerőt igénylő alkalmazásokban már megszokott gyorsan reagáló teljesítmény növekedést, amelyet most az új Motorteljesítmény Vezérlés funkció is kiegészít.

A Teljesítmény Vezérlés több mint 35 extra lóerőt biztosít, amely közúti szállítás, TLT-vel végzett munkák és hidraulikus funkciók működtetése során használható ki. 

Nagyobb teljesítmény mindegyik modellen

Mindegyik Magnum modell motorteljesítménye megnövekedett a ma használatos nagyteljesítményű munkagépek működtetéséhez. Az új sorozat öt modellt tartalmaz, a legkisebb változat a 235-ös 274 lóerő maximális motorteljesítménnyel, a csúcsmodell pedig a Magnum 340, amelynek maximális motorteljesítménye 389 lóerő Teljesítmény Vezérléssel.

Magnum kezelőtér 

A Magnum Surveyor™ vezetőfülke a már megszokott piacvezető tágasságot, körkörös panoráma kilátást és kényelmet kínálja, amely évtizedek óta a Magnum kezelői környezet meghatározója.

A Magnum vezetőfülkében most a legújabb generációs Case IH gépkezelői technológia található az új MultiControl kartámasz konzollal. A kezelőszerv elrendezés kialakítása során széleskörűen figyelembe vették a felhasználókkal folytatott konzultációk során kapott információkat és a gépkezelők észrevételeit, így az lehetővé teszi a traktor legfontosabb funkcióinak egyetlen kézzel történő működtetését.

A rugózott első híddal és a kényszercsillapítású vezetőülés opcióval kombinált új rugózott vezetőfülke minden korábbinál magasabb szintű vezetési kényelmet biztosít a szántóföldön és a közúton egyaránt.

Az új MultiControl kartámasz alapfelszerelés 

A MultiControl kartámasz már része a nagyteljesítményű Case IH traktorok alapfelszerelésének. A Case IH Maxxum szériától egészen a Steiger/Quadtrac^® traktorokig ugyanaz a kartámasz konzol és kezelőszervek találhatók, amelyeket ugyanaz a külső megjelenés, tapintás és működés jellemez. Ez azt jelenti, hogy lényegesen rövidebb időre van szükség a gépek kezelésének begyakorlásához, amikor a gépkezelő átül az egyik traktorról a másikra.

Egy új AFS Pro 700 színes monitor található beépítve a MultiControl kartámaszba, amely együtt mozog a vezetőüléssel. Az AFS Pro 700 modern egyszerűséggel teszi lehetővé nem csak az AFS AccuGuide kormányautomatika funkciók használatát, hanem más traktor funkciók működtetését, mint pl. a hidraulikus térfogatáram. A Pro 700 testre szabható úgy, hogy mindig az adott alkalmazáshoz legfontosabb működési adatokat jelenítse meg.

A lehető legkisebb üzemanyag fogyasztás 

Amíg az AFS AccuGuide kormányautomatika egyszerűbbé teszi a kormányzást, a Case IH abban is megkönnyíti a gépkezelő munkáját, hogy segít a lehető legkisebb fogyasztás eléréséhez szükséges legmegfelelőbb sebességfokozat és motorfordulatszám kombináció beállításában, miközben a gépteljesítményre vonatkozó elvárások is teljesülnek. Mindegyik Magnum traktor el van látva az Automata Termelékenység Vezérlés (APM) funkcióval, amely automatikusan a leghatékonyabb menetsebesség fokozat és motorfordulatszám kombinációt állítja be. Amíg az APM működik, a gépkezelőnek csak az optimális teljesítményhez szükséges menetsebesség beállítására kell ügyelnie.

Az üzemanyag takarékos Case IH SCR technológia 

A Szelektív Katalitikus Redukció (SCR) technológia a legjobb megközelítést képviseli a nagyteljesítményű mezőgazdasági gépek vonatkozásában 2011-ben, különösen szem előtt tartva a kis üzemanyag fogyasztás és az állásidő lerövidítésének fontosságát. Az új Magnum motorokat úgy kalibrálják be, hogy az üzemanyag elégése a leghatékonyabb legyen, amely hozzájárul a Hatékony Teljesítmény technológiához.

Az SCR technológiát alkalmazó új Case IH Hatékony Teljesítmény technológia a károsanyag kibocsátás csökkentéséért felelős legtöbb berendezést elválasztja a fő motor funkciótól a más gyártók által a Tier 4A kibocsátási szabványoknak való megfelelés érdekében alkalmazott Kipufogógáz Recirkulációs (EGR) rendszerektől eltérően. Ez a technológia nem keringeti vissza a kipufogógázt a motorba. Nincs szükség nagyobb hűtőrendszer méretre, vagy dízel részecskeszűrőre, amely hőfejlesztő és az üzemanyag fogyasztást növelő regerációs eljárást alkalmaz, amely az EGR rendszerrel felszerelt Tier 4A motorok tipikus velejárója.